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Astuces de dépannage de résistance...
Les résistances au carbone qui sont défectueuses se repèrent souvent à l'oeil nu (enveloppe brunie, pelade de la pellicule céramique, ou fumée à la mise en route ) . Toutefois certaines résistances claquent parfois "sèchement" sans que ce soit visible extérieurement. ( notamment celles à film métal )Seule la mesure au contrôleur universel permet de les détecter (à froid ou à chaud ).
Dernier truc, les résistances de petite valeur (jusqu'à 20 /50 ohms) claquent plus souvent du fait de leur fort débit. ( elles crament et se coupent en général ... )
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Les résistances au carbone qui sont défectueuses se repèrent souvent à l'oeil nu (enveloppe brunie, pelade de la pellicule céramique, ou fumée à la mise en route ) . Toutefois certaines résistances claquent parfois "sèchement" sans que ce soit visible extérieurement. ( notamment celles à film métal )Seule la mesure au contrôleur universel permet de les détecter (à froid ou à chaud ).
Dernier truc, les résistances de petite valeur (jusqu'à 20 /50 ohms) claquent plus souvent du fait de leur fort débit. ( elles crament et se coupent en général ... )
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